Fahrzeug, nicht Stehzeug!
Leute, ihr müsst mehr mit euren Oldtimern rumfahren! Und ich meine damit nicht alle paar Sonntage mal die […]
Vom Auspuff zum Ofenrohr in zwei leichten Üb..ää..Biegungen
So sah der Auspuff letztes Jahr noch aus: Soweit, so bünzlig. Der verbrannte W300 hatte ein Ofenrohr, also […]
Drehzahlmesser nun einigermassen i.O.
Die Drehzahlen in der billigen Multifunktionsanzeige sprangen wie wild hin und her (siehe letzten Beitrag). Gemäss diversen Quellen […]
Multifunktionsanzeige einbauen (rpm, volts, fuel)
Der Mowag hatte an der Stelle wo original eigentlich ein Lüftungsschlitz und der Aschenbecher war, einen Blechrahmen mit […]
Pulsierender Amp-Meter, flackerndes Licht
Bis jetzt habe ich Abblendlicht und Scheinwerfer nur immer im Standgas eingeschaltet. Sei es zum Einstellen oder beim […]
Batterietrennschalter ersetzt und in Innenraum verlegt
Bin heute mit dem Mowag an einer Tankstelle liegengeblieben. Motor wollte nicht mehr starten. Ich habe mir gesagt, […]
MFK, zweiter Versuch, SUCCESS
Jo, das grosse Prüfen ist vorbei, es geht ja nur noch um Licht und eingeschlagene Zähn…ää..Nummern. Deshalb können […]
MFK, erster Versuch, leider nein
Heute war der grosse MFK-Termin. Gross nicht nur, weil es endlich soweit ist, sondern auch, weil es ein […]