Bereits bei der Probefahrt sind uns die kaputten Federbuchsen aufgefallen. Die Bremsen waren sowieso hinüber, neue Reifen braucht das Land und noch vieles mehr. Hier die Poschtiliste:
- Kühlerdeckel
- Band auf Kühlergrill, hing nur noch in Fetzen runter.
- Federbuchsen, komplett ausgeschlagen
- Spurstange links/rechts
- Bremsschläuche vorne/hinten
- Bremsleitungen hinten links/rechts
- Diverse Halterungen und Klammern für Bremsleitung
- Unterdruckschlauch, für Scheibenwischer
- Reifen 235/75 R15 ALL TERRAIN T/A BF Goodrich
- Batterie Optima Red
- Bikini Top neu von Autosattlerei Zürich, Christian Reist
- Radmuttern
- Radzylinder
- Rückstellfedern für Bremsen
- Ölfilter
- Spannungswandler 12V auf 24V, für die 24V Original Militär Benzinanzeige
- Benzinpumpe mechanisch, die alte war hinüber
- Softgarage, Pyjama
- Diverses Kleinschischi
Bestellt habe ich die Ware bei diesen Anbietern:
- Neiske & Pinn
- WILLYS Jeepworld
- Amazon DE
- Summit Racing
- Reifen Göggel
- swissbatt24.ch
- Autosattlerei Zürich
- Rockauto
- ROGI Garage
- softgarage
Unterstützt wurde ich von:
Wie ihr ja bereits im Beitrag der Historie erfahren habt, sind die Jahrgänge und Modellvarianten nicht 100% geklärt.
Die unterschiedlichen Angaben führten dann auch dazu, dass nicht alle Teile die bestellt waren 1:1 passten. Vorallem die Bremsschläuche habe ich sicher 3-fach gekauft, bis einer passte. Wenn der Jeep auf eigenen Rädern steht, muss ich damit mal in die Ostschweiz zurück, Ahnenforschung betreiben.
Spurstangen Trockenübung Passt Alt Neu hmm, nicht ganz gleich hä… altes Band neues Band neue Schläuche Federbuchsen, auweia ab das Zeug und …raus mit den alten. Spur einstellen neue Vakuumschläuche für den Wischer alles neu verkabeln Es werde Licht Neues Bikini-Top, neue Reifen Dann noch die modernen Blinker entfernt und die alten im Kotflügel wieder aktiviert.
